Den erreicht man nicht durch die Verbreiterung von Straßen. Da hilft nur eine Verringerung der erlaubten Geschwindigkeit auf einer geeigneten Strecke. Die beste Lösung ist eine Fahrradstraße, in der Radfahrer Vorrang vor allen anderen Fahrzeugführern haben. Die zugelassene Höchstgeschwindigkeit in Fahrradstraßen beträgt 30 km/h.

Statt einer Umwidmung zur Fahrradstraße wurde 2023 ein straßenbegleitender Radweg der den ERA-Anforderungen entspricht von Reppenstedt bis zum Orteingang Lüneburg gebaut. Ab dort wurde nichts unternommen, um die Sicherheit für Radelnde Schüler und Schülerinnen zu verbessern.