Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Lüneburg

Gemeinsamer Geh- und Radweg Vor dem Neuen Tore

Gemeinsamer Geh- und Radweg Vor dem Neuen Tore © ADFC Lüneburg

Neuplanung des gemeinsamen Geh- und Radweges Vor dem Neuen Tore

Der gemeinsamen Geh- und Radweg Vor dem Neuen Tore (im Abschnitt zwischen REWE-Kreuzung und Schanzenweg) ist ein Jahrzehnte altes Ärgernis. Hier wurde - und wird auch weiterhin nach der Umbaumaßnahme - nicht den Vorgaben der ERA 2010 entsprochen.

Auch der ADFC favorisiert nach wie vor eine umfassende Lösung der gesamtverkehrlichen Situation in Lüneburg. Dies könnte z.B. der von Prof. Peter Pez angeregte Stadtring in Einbahnstraßenführung sein. Aber wir müssen realistischerweise erkennen: Dafür ist der Bewusstseinswandel in der Lüneburger Stadtgesellschaft nicht genügend weit fortgeschritten. Schon bei kleinen Veränderungsbemühungen werden in Lüneburg von vielen Seiten die guten Gründe in Form von physischen oder sozialen Handicaps in die politische Arena gerollt und der Mehltau der Unbeweglichkeit muss sich um seinen Bestand nicht sorgen.

Ja, es gibt gute Gründe, mit der Planung an dieser Stelle unzufrieden zu sein. Der ADFC hat aber trotzdem seine Zustimmung gegeben, damit wenigstens erst einmal eine kleine Verbesserung an diesem neuralgischen Punkt erreicht wird. Die Perspektive, den jetzigen Zustand mit einem "Alles oder Nichts" weitere Jahre (oder Jahrzehnte) fortbestehen zu lassen, erschien uns einfach nicht verlockend genug. Und die jetzige Planung hält alle Optionen für zukünftig nachhaltigere Lösungen offen.

Der ADFC Lüneburg begrüßt darum das Bemühen der Verwaltung der Hansestadt, hier etwas Bewegung ins Geschehen zu bringen. Allein die Eigentümer der anliegenden Grundstücke zum Veräußern der für die Verbreiterung erforderlich Grundflächen zu bewegen, dürfte viele Engelszungen brauchen.

Die Verwaltung der Hansestadt Lüneburg erbat vom ADFC eine schriftliche Stellungnahme zur geplanten Baumaßnahme.

Verwandte Themen

Überholvorgang in der Langen Reihe in Hamburg

Schmale Streifen als Gefahrenquelle

Schutzstreifen für den Radverkehr sind laut einer Studie der Unfallforschung der Versichere überwiegend kein Schutz für…

Fahrradklimatest in Lüneburg

Fahrradklimatest 2024

Vom 1. September bis zum 30. November 2024 konnten Radfahrer:innen in Deutschland wieder bewerten, wie fahrradfreundlich…

Scholze-Kreuzung

Mit Grünpfeil den Aufstellbereich an der Kreuzung frei machen.

Radfahren Gruppe Illustration

Radschnellweg Lüneburg - Hamburg

Die Metropolregion projektiert einen Radschnellweg Lüneburg-Hamburg. Er ist einer von acht sternförmig auf Hamburg…

Fahrradstraßenring Lüneburg

Innerstädtischer Fahrradstrassenring

Der ADFC Lüneburg hat schon 2017 bei der Erörterung der "Radverkehrsstrategie 2025" einen Fahrradstraßenring in der…

Baustelle in der Lindenstraße im August 2020: Vollsperrung der Radverkehrshauptroute - 3 Richtungsfahrstreifen für Kfz

Fahrradklimatest 2020 - Alarmsignal für Lüneburg und Uelzen

Zum zweiten Mal in Folge ist außer Lüneburg auch Uelzen beim ADFC-Fahrradklimatest in die Wertung gekommen. Bei beiden…

Berufsradler mit Helm in der Innenstadt

Sicherheit im Radverkehr

Radfahrer brauchen durchgängig sichere ausreichend dimensionierte Verkehrswege.

Alter Hessenweg

Verkehrsplanung wie in alten Zeiten

Umbau Dahlenburger Landstraße und Alter Hessenweg (Häcklingen)

https://lueneburg.adfc.de/artikel/neuplanung-des-kombinierten-geh-radweges-vor-dem-neuen-tore

Bleiben Sie in Kontakt